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Traduction MUFON France Giles Whittell Sensemaker Editor Avi Loeb Frank B. Baird Jr Professor of Science, Harvard University Sarah Cruddas Space journalist, TV host and author Avi Loeb est professeur d'astrophysique et de cosmologie à Harvard et il pense que nous ne sommes pas seuls. En janvier, il a écrit pour Tortoise: «Le 19 octobre 2017, un objet extrêmement inhabituel a été découvert près de la Terre - le premier objet interstellaire détecté dans notre système solaire. […] Je ne pense pas que ce soit une spéculation d’imaginer qu’il existe une vie microbienne ou même une autre civilisation technologiquement avancée. Je ne pense pas que nous soyons uniques. Je ne pense pas que nous soyons spéciaux. Je ne pense pas que nous soyons l’enfant le plus intelligent du quartier. » Quel était cet «objet extrêmement inhabituel» que la communauté scientifique appelle maintenant Oumuamua? Comment les scientifiques l'ont-ils suivi et observé? Comment savent-ils que ce n’est pas une comète ou quelque chose d’autre plus facile à expliquer? Rejoignez-nous pour une rencontre rapprochée avec le professeur Loeb afin de découvrir ses preuves époustouflantes qui suggèrent qu’une «civilisation technologiquement avancée» existe bel et bien et, s’il a raison, qu'est-ce que cela pourrait signifier pour l’humanité et la vie sur terre?

L'objet filmé par un hélicoptère militaire chilien en novembre 2014. L'image correspond à l'instant où l'appareil inconnu émet un jet brûlant de liquide ou de gaz.YouTube Une vidéo exceptionnelle d'un objet volant non identifié a été dévoilée début janvier par les autorités chiliennes. Ce film de neuf minutes et vingt secondes dans sa version d’origine est resté classifié pendant deux ans. Il a été tourné le 11 novembre 2014 par un hélicoptère Airbus Cougar AS-532 de la marine militaire, au large de Santiago. A bord de l’appareil, un capitaine fort de plusieurs années d’expérience en vol et d’un technicien chargé de tester une caméra infrarouge WESCAM’s MX-15 HD C’est cette caméra qui a filmé l’objet mystérieux apparu à 13 h 52 précise. Alors qu’il enregistrait des images de la zone, le technicien a vu à l’œil nu l’objet situé selon ses estimations à une distance comprise entre 55 et 65 km de l’hélicoptère. Le pilote a contacté deux stations radars qui n’ont pas repéré l’appareil inconnu, pourtant situé dans leur rayon de détection, pas plus que le radar embarqué de l’hélicoptère. Les contrôleurs aériens ont confirmé qu’aucun appareil civil ou militaire n’était signalé dans la zone. Le pilote a tenté d’établir une communication avec l’objet en utilisant la fréquence internationale d'urgence. Sans obtenir la moindre réponse… L’appareil non identifié a été filmé pendant 9 minutes et 20 secondes en infrarouge et en mode normal. Sur les images tournées en infrarouge, les teintes sont liées à la température : les zones les plus sombres sont les plus chaudes. Aussi les points lumineux apparaissent noirs. «Des professionnels hautement qualifiés et entraînés et pourtant incapables d’expliquer ce qu’ils ont vu» L’enregistrement a été soumis à l’expertise de scientifiques, dont le spécialiste français de l'analyse d'images, François Louange sous la conduite du général Bermúdez et du chimiste nucléaire (une sous-catégorie de la chimie traitant de la radioactivité et des processus nucléaires) Mario Avila. Ce dernier a accordé une interview à Leslie King, journaliste réputée, notamment au New York Times, considérée comme l’une des rares enquêtrices sérieuses sur le phénomène OVNI. Mario Avila se dit «très impressionné» par ces images et par la qualité des témoins, «des professionnels hautement qualifiés et entraînés et pourtant incapables d’expliquer ce qu’ils ont vu».

Traduction MUFON France By HowAndWhys Staff, January 17, 2021 https://www.howandwhys.com/terrell-copeland-ufo-encounter/?fbclid=IwAR2OqNNyW1U3DzazRHMdrx9RlUdAXo7APedhJ52lBntUeTsNKD4FxM5WLSc L'histoire de Terrell Copeland est un autre cas de rencontre d'OVNI le plus convaincant dans l'histoire de l'ufologie. L'ancien marin américain de Virginie a affirmé qu'il avait fait face à plusieurs rencontres d'OVNI au cours des dernières décennies et avait même visité l'un des engins. En 2009, une réunion secrète a eu lieu dans une petite ville de la Nouvelle-Angleterre, à laquelle ont participé 1500 personnes qui étaient soit enlevées, soit curieuses de connaître les ovnis et les extraterrestres. Terrell Copeland a parcouru 600 miles de la Virginie rurale pour assister à cette réunion. Lors de la réunion, Copeland a révélé que sa première observation d'OVNI s'est produite en 2005. Un objet volant de forme triangulaire a été vu planant au-dessus du centre commercial tard dans la nuit à Suffolk. Le second s'est produit en 2007, qu'il a même enregistré sur sa caméra depuis son appartement. Il a dit: «C'était un orbe de lumière. Juste une grosse boule de lumière. Ça ne bougeait pas. L'un était blanc uni. L'autre était juste en face de la rue… jusqu'à 300 pieds au-dessus du sol et changeait de couleur très rapidement. En regardant l'objet, il pensa que c'était juste au-dessus de sa tête. Peu de temps après avoir publié la vidéo en ligne, des choses étranges ont commencé à se produire. Un jour, il entendit frapper à sa porte et vit un homme mystérieux qui vint à lui. Il s'est identifié comme un entrepreneur militaire et a rapidement commencé à poser des questions personnelles à Copeland. "Quand vous voyez ces objets, puis vous faites la recherche et vous voyez qu'il y a tellement de gens qui ont vécu la même chose que vous ... vous devez vous dire ... peut-être qu'il y a quelque chose à cela," il mentionné. Peu de temps après, Copeland a commencé à manquer de temps et a ressenti une paralysie temporaire. Cela l'a amené à dessiner des images des incidents dont il a été témoin pendant ses heures manquantes. Sa relation avec les extraterrestres l'a transformé spirituellement. Il a dit: «Je veux juste être une meilleure personne parce que si je sens que si quelqu'un d’en haut a pris note de moi… alors peut-être que je fais quelque chose de bien. Et si je fais quelque chose de bien, je peux peut-être mieux le faire. » Son cas a été cru et partagé par des milliers de personnes qui ont vécu des expériences similaires. Cela a conduit les chercheurs sur les ovnis à frapper à sa porte. «C’est lourd», a déclaré Copeland. «Cela ne m’étonne pas, cependant. Après tout ce qui s'est passé ces dernières années, cela pourrait être vrai. " Les images de Copeland ont été comparées à la vidéo prise par le passionné d'OVNI Michael Lee Hill au-dessus du lac Érié, dans l'Ohio, qui a également affirmé qu'il avait eu plusieurs rencontres d'OVNI et avait subi un enlèvement extraterrestre. Au cours de l'épisode, Birnes a déclaré à Copeland qu'il y a une branche du gouvernement pour laquelle vous êtes recruté - que d'une manière ou d'une autre, vous êtes un hybride entre" ET "et les humains." Copeland a pris sa retraite de l'armée en raison d'une maladie sanguine rare associée à des blessures musculaires et a trouvé un emploi dans un entrepôt.

Traduction MUFON France Une vidéo profondément fascinante postée sur la chaîne Youtube de Jason Gleaves en 2018. Regardez bien vous verrez que la résolution de toute l'image est la même. Une indication que cela n'a pas été trafiqué par l'utilisation de CGI.

Source (et avec l'autorisation de) : un de nos followers "Tekila Hawaï". Un grand merci à lui.

Voir l'analyse de cette vidéo dans : Un objet cadeau de PIF Gadget en cause ? https://ballonsolaire.pagesperso-orange.fr/saucisse.htm

Avion sans immatriculation ! Interdit normalement !!!

Le marin Shomuddro Bilas, témoin de l’étrange apparition dans le ciel, déclare: «Le 12 mars 2021, alors que notre navire naviguait dans l’océan Indien en direction du Bangladesh, nous avons assisté à un mystérieux spectacle de lumière dans le ciel nocturne pendant 20 minutes vers 20h00". «Notre troisième compagnon m’a appelé et m’en a parlé et d’apporter mon appareil photo pour photographier le moment. Je suis allé au pont une minute plus tard. Il y avait aussi d’autres personnes sur le pont, y compris notre capitaine et notre ingénieur en chef. «Nous avons tous vu la même chose. Le capitaine fut le premier à remarquer la lumière. Je l’ai vu 2-3 minutes plus tard comme première photo de la vidéo. Notre capitaine a dit, au début, quand il l’a vu, il était plus petit et beaucoup plus lumineux. «J’ai commencé à capturer un time-lapse avec une exposition de 1 s et 1 seconde d’intervalle et à enregistrer 400 photos comme vous pouvez le voir, il brillait et s’étendait dans le time-lapse, facilement visible à l’œil nu la nuit. «Après la disparition de la lumière, j’ai pris une photo de la position de notre navire (latitude, longitude, heure UTC). Nous en avons discuté, mais personne n’était sûr de ce que c’était ou jamais vu ce genre de lumière auparavant.

Traduction MUFON France BY ADAM KEHOE AND MARC CECOTTI MARCH 23, 2021 / THE WAR ZONE En juillet 2019, une série d'événements vraiment bizarres s'est déroulée dans les îles anglo-normandes de Californie. Pendant plusieurs jours, des groupes d'aéronefs non identifiés, que la marine américaine appelle simplement des «drones» ou des «UAV», ont poursuivi les navires de ce service, déclenchant une enquête de haut niveau. Au cours des rencontres du soir, jusqu'à six aéronefs ont été signalés en train d'essaims autour des navires à la fois. Les drones ont été décrits comme volant pendant des périodes prolongées dans des conditions de faible visibilité et effectuant des manœuvres effrontées au-dessus des navires de guerre de la Marine à proximité d'un champ d'entraînement militaire sensible à moins de 160 km au large de Los Angeles. L'enquête qui a suivi comprenait des éléments de la Marine, de la Garde côtière et du Bureau fédéral d'enquête (FBI). Les incidents ont retenu une grande attention, notamment de la part du chef des opérations navales - le sommet de la chaîne de commandement de la Marine. Ce qui suit est notre propre enquête sur ces événements, au cours de laquelle nous avons découvert que ces événements étaient d'une ampleur beaucoup plus étendue qu'on ne l'avait compris auparavant. Une étrange histoire émerge L'année dernière, le réalisateur de documentaires Dave Beaty a découvert les premiers détails sur les événements, centrés sur le destroyer de classe Arleigh Burke USS Kidd (DDG-100). Ce récit initial décrivait une rencontre tendue, aboutissant au déploiement d'équipes de renseignement à bord. De nouveaux documents élargissent considérablement la connaissance du public de la portée et de la gravité de cet incident et en révèlent d'autres qui se sont produits à peu près au même moment. Ces détails proviennent en grande partie de nos demandes du Freedom of Information Act (FOIA), qui ont abouti à la divulgation des journaux de pont des navires concernés. De plus, notre enquête a utilisé des centaines de gigaoctets de données de localisation des navires du système d'identification automatique (AIS) pour reconstruire de manière médico-légale la position des navires militaires et civils dans la région au cours de cette étrange série d'événements. En utilisant la position de l'USS Kidd comme point de départ, nous avons pu identifier plusieurs autres navires à proximité pendant les incidents en question, notamment les destroyers de l'US Navy USS Rafael Peralta, USS Russell, USS John Finn et USS Paul Hamilton. . Les demandes ultérieures de la FOIA pour les enregistrements de ces navires nous ont permis de construire une image composite des événements dans leur ensemble. Nuit 1: 14 juillet 2019 Il semble que les incidents aient commencé par une première observation d'un «UAV» par l'USS Kidd vers 22h00 dans la nuit du 14 juillet 2019. Les journaux de pont comme celui ci-dessous fournissent des informations sur la route et la vitesse du navire. De plus, ils enregistrent toute autre information pertinente sur des événements inhabituels ou des changements dans le comportement du navire. Comme indiqué précédemment, deux drones, généralement décrits comme des UAV ou des véhicules aériens sans pilote dans les journaux, ont été repérés par le Kidd. L'équipe d'interprétation et d'exploitation nautiques ou photographiques des navires, ou «équipe SNOOPIE», fait référence à une équipe de renseignement photographique embarquée chargée de documenter des contacts inconnus, des événements d'intérêt et d'autres objets d'intérêt à brève échéance. Moins de 10 minutes après l'observation, l'USS Kidd a informé l'USS Rafael Peralta de la situation. Les journaux de l'USS Rafael Peralta montrent que vers 22h00, il a activé sa propre équipe SNOOPIE. Ils montrent également que des rapports d'observations supplémentaires provenaient de l'USS John Finn. Le journal indique que le drone a réussi à égaler la vitesse du destroyer avec l’engin se déplaçant à 16 nœuds afin de maintenir une position de vol stationnaire au-dessus de la piste d’atterrissage des hélicoptères du navire. Pour compliquer davantage ce qui était déjà une manœuvre complexe, le drone fonctionnait dans des conditions de faible visibilité (moins d'un mille marin) et de nuit. À ce stade, la rencontre avait duré plus de 90 minutes - beaucoup plus longtemps que ce que les drones disponibles dans le commerce peuvent généralement supporter. Deuxième nuit: 15 juillet 2019 En raison de nouvelles révélations de la FOIA, nous savons maintenant qu'une autre série majeure d'incursions s'est produite la nuit suivante, le 15 juillet 2019. Cette fois, l'USS Rafael Peralta a été le premier à repérer les objets et à déployer ses équipes SNOOPIE à 20h39. À 21h00, l'USS Kidd avait également repéré les drones et déployé à nouveau son équipe SNOOPIE. Les drones semblent avoir poursuivi les navires, alors même qu'ils ont continué à manœuvrer tout au long de l'incident. À 21 h 20, les journaux de l'USS Kidd remarquent simplement "Plusieurs drones autour du navire" - avec le mot "ci-dessus" barré: 17 minutes plus tard, la commande est envoyée aux stations Mark 87: La signification de ceci n'est pas exactement claire, mais cela pourrait faire référence au directeur électro-optique Mark 87 qui est un composant de la tourelle infrarouge et optique massive connue sous le nom de système de visée électro-optique Mk20 (EOSS) situé au-dessus du pont. Ce système était à l'origine destiné à aider à diriger le canon de 5 pouces du navire, mais également à assurer la surveillance et le suivi sur de longues distances. La zone de guerre a fait un profil complet sur ce puissant système optique, qui aurait pu être utile pour essayer de comprendre ce qui se passait autour du navire et éventuellement identifier les drones la nuit. La référence pourrait également concerner les canons à chaîne 25 mm / 87 Mk38 du navire qui sont également équipés pour une utilisation à distance via une boule FLIR, bien que cela soit moins probable. Il existe également l'adaptateur de fusil de lancer de ligne Mk 87 utilisé pour tirer des lignes de tir vers d'autres navires pendant le ravitaillement en cours et d'autres activités, mais cela n'a guère de sens dans le contexte du moment. À peu près au même moment, l'USS Russell enregistre une frénésie d'activité Pendant ce temps, l'USS Rafael Peralta a reçu un appel radio d'un bateau de croisière de passage, le Carnival Imagination, les informant que les drones ne sont pas les leurs et qu'ils voient également jusqu'à cinq ou six drones manœuvrer à proximité: L'incident s'est poursuivi dans la nuit, l'USS Rafael Peralta enregistrant d'abord deux drones puis quatre drones près de leur navire: Vers minuit, l'USS Russell rapporte une dernière observation: Malgré la durée de près de trois heures de l'événement, aucun des navires de guerre impliqués ne semble avoir été en mesure d'identifier les drones. Une chose est assez sûre: la marine américaine dispose d'une grande quantité de données sur ces événements. Plusieurs équipes indépendantes de renseignement photographique ont été déployées. Ces équipes ne sont qu’une petite partie d’une suite sophistiquée de capacités de surveillance et de capteurs avancés, y compris la capacité de détecter les émissions radio à proximité des navires, à la disposition de l’un des navires concernés. Ceci s'ajoute aux capteurs terrestres qui surveillent de près la zone. En fait, il est étonnant que ces capteurs, associés à un enregistrement photographique probablement étendu, n'aient pas été suffisants en eux-mêmes pour résoudre le problème. Cela remet en question l'appellation «drone». Y a-t-il jamais eu une description difficile de ces engins au-delà des lumières dans le ciel? La question demeure: qui exploitait ces engins avec une impunité apparente, et dans quel but, et cette affaire extrêmement bizarre a-t-elle été résolue?