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Photo : PH1 Elliott Traduit par le Mufon France Source : https://www.thinkaboutitdocs.com/1986-ufo-seen-from-bridge-of-uss-edenton/ Pendant que j'étais dans la marine américaine, au cours de l'été 1986, je faisais la vigie à bord du USS Edenton ATS 1 (actuellement déclassé). La vigie se tenait à l'extérieur, sur le pont du navire, et était chargée de signaler tous les contacts vus dans l'eau et dans le ciel. Il était environ onze heures du soir par une nuit claire en mer, à environ cinquante milles de la côte du cap Hatteras, en Caroline du Nord. Pendant l'un de mes balayages du ciel nocturne, quatre lumières circulaires rouges sont apparues d'on ne sait où. Les lumières étaient distantes de plusieurs centaines de mètres les unes des autres et formaient un carré. Au début, j'ai pensé qu'il s'agissait de quatre aéronefs distincts, comme des hélicoptères militaires, car les lumières étaient stationnaires ; cependant, en raison de la distance du navire, les lumières étaient trop grandes pour être des feux de position d'aéronef. Il n'y avait pas non plus d'autres feux normaux comme le vert et le blanc, qui constituent le contour normal d'un avion vu la nuit. Les lumières étaient situées à environ vingt degrés au-dessus de l'horizon et à environ un mile du navire. Encore une fois, ces quatre lumières rouges avaient chacune la taille d'un petit avion, qui était très brillant et visible dans le ciel nocturne. Le ciel nocturne était également clair, éclairé par la lune, et une quantité modérée d'étoiles étaient visibles, ce qui a également aidé à calculer la distance et la taille de ces lumières. Comme indiqué, lorsque j'ai vu ces lumières pour la première fois, elles étaient toutes stationnaires dans le ciel et sont apparues d'on ne sait où. Une fois que j'ai remarqué qu'il ne s'agissait pas de lumières normales, regroupées en un carré et ne bougeant pas, j'ai appelé la passerelle par une "salt and pepper line" pour informer l'officier commandant de bord d'une possible observation d'OVNI. Cela a d'abord provoqué des rires à travers le câble, mais j'ai relayé le contact d'une voix sévère mais excitée, ce qui a réussi à attirer l'attention des officiers de la passerelle. Après avoir relayé l'information une seconde fois, les quatre lumières, dans un éclair, ont filé vers l'horizon à une vitesse incroyable. Les deux lumières du bas du carré sont parties les premières, les deux lumières du haut les suivant directement dans un mouvement courbe, sans aucun bruit. Puis les quatre se sont envolées directement dans l'espace et ont disparu, en une fraction de seconde. À ce moment-là, je me suis senti très excité et choqué et j'ai prié personnellement pour que quelqu'un sur le pont ait vu ce que je venais de voir. Ayant été un observateur passionné du ciel nocturne, ayant vu des étoiles filantes et croyant que la vie doit exister quelque part, je suis devenu encore plus excité parce que je savais que je venais de voir mon premier objet volant non identifié. À mon grand étonnement, lorsque je suis retourné sur la passerelle après mon quart, j'ai été très heureux d'apprendre que le commandant et tous les autres membres de la passerelle avaient vu cette observation et l'avaient consignée dans le journal de bord comme une observation d'OVNI. Ensuite, une demi-heure après l'observation, le système de détection des radiations (compteur gamma roentgen) sur la passerelle a commencé à émettre un fort cliquetis. Au début, personne ne semblait savoir ce qui faisait ce bruit, puis une cloche très forte a retenti pour nous avertir de ce qui se passait : nous étions irradiés. Lorsque l'instrument a cessé de cliqueter, il a indiqué que nous avions reçu 385 roentgen en l'espace d'une minute environ. À ce moment-là, le capitaine du navire a été réveillé et appelé sur la passerelle, ainsi que le chef responsable de l'équipement de mesure des radiations à bord du navire. Le capitaine n'a pas été impressionné par l'inscription d'une observation d'OVNI dans le journal de bord, et a d'abord cru que le compteur de roentgen était défectueux. Cependant, le chef a informé le capitaine que le compteur avait été révisé et calibré la veille et que d'autres compteurs similaires dans tout le navire venaient de s'éteindre, indiquant la même quantité de roentgen reçue que le pont. Le capitaine a déclaré qu'il ne fallait pas consigner l'incident concernant l'exposition aux radiations et a quitté la passerelle. Pendant le reste de mon quart de cette nuit-là, aucun officier ou soldat n'a parlé de ce qui s'était passé, et il a fait comme si rien ne s'était passé. Cette expérience, cependant, est restée gravée dans ma mémoire comme si c'était hier et je n'ai raconté cette histoire qu'à quelques personnes, des personnes qui, je le pensais, me croiraient. C'est aussi la première fois que je documente les événements de cette nuit. En conclusion, pour donner une indication de la puissance des radiations gamma que moi et d'autres personnes avons reçues cette nuit-là, je dirai que tout le personnel des expériences du projet Trinity menées en 1945 à Ground Zero n'a reçu qu'entre 1 et 6 roentgen de radiations gamma. Cela me porte à croire que nous avons voyagé dans le sillage des radiations produites par les OVNIs vus trente minutes plus tôt. Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! 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Par Allemand Mikhailov, traduit du Russe par le Mufon France Dans n'importe quel domaine de la connaissance, il y a des tournants qui divisent le cours de l'histoire en "avant" et "après", comme le lancement du premier satellite. Pour l'ufologie soviétique, un tel moment a été l'atterrissage d'un énorme OVNI le 20 août 1977 dans la région de Moscou près de Sharapova Okhota. Ayant appris cela, le groupe, dirigé par le professeur agrégé MAI Felix Yuryevich Siegel, est passé d'une simple collecte et analyse d'observations de "quelque chose" dans le ciel à l'étude de la réalité physique derrière le phénomène OVNI. Le 23 décembre 2019, lors de la 14e "Rencontre inexplicable" à Moscou, il a été possible de réunir trois participants à ces événements historiques : Yu. G. Simakov, V. N. Vorobyov et L. E. Chulkov. Mais avant de raconter leurs souvenirs d'il y a 42 ans, rappelons-nous quelle était la raison de nombreuses expéditions dans la région de Sharapova Hunt. De gauche à droite : L. E. Chulkov, Yu. G. Simakov, V. N. Vorobiev Le cueilleur de champignons passionné Sergei Vasilyevich Tiutin et deux de ses amis se sont rendus dans la forêt le 19 août 1977 avec l'intention d'y passer la nuit et de poursuivre leur "chasse tranquille" le matin. Déjà dans l'obscurité, ils sont sortis dans un grand champ et se sont rendus aux meules de foin visibles pour passer la nuit dans le confort. Leur attention fut attirée par des voix soudaines. L'impression était que plusieurs personnes parlaient instantanément et simultanément. Après quelques secondes, les voix ont disparu tout aussi soudainement. Les cueilleurs de champignons étaient surpris, qui pouvait être là à minuit et demi ? D'autres cueilleurs de champignons ? Mais sur le terrain, ils n'ont remarqué personne. Une demi-heure plus tard, lorsqu'ils trouvèrent un endroit convenable pour passer la nuit, dans un champ à trois cents mètres d'eux, une très grande "lampe" mate avec la base baissée soudainement "allumée", ou plutôt allumée. Il faisait clair, mais les environs ne s'éclairaient pas. "Lampe" sur fond d'arbres. Dessin de S. V. Tyutin. En se balançant, la "lampe" monta, se balança, parfois même couchée à l'horizontale, puis se redressa en position verticale, en même temps, comme si elle montait en spirale. Peut-être qu'il semblait que tout s'était passé en quelques secondes. Il n'y avait pas de bruit, pas d'odeur, pas de vent. Haut sur le chemin de cette "chose" un nuage grisâtre plutôt brillant est soudainement apparu et immédiatement tout a disparu : à la fois le nuage et la "lampe", qui à ce moment-là était déjà visible comme une grande étoile brillante. Schéma de décollage de l'objet. Reconstitution par R. G. Varlamov. Au matin, les cueilleurs de champignons se sont précipités à l'endroit d'où cette "chose" est montée. Il y avait un cercle d'environ 4 m de diamètre avec de la terre fortement broyée, comme si un poids grand et lourd se tenait à cet endroit. La bosse avait une profondeur d'environ 5 cm et est restée inchangée jusqu'à la fin du mois de septembre, lorsque S. V. Tyutin a de nouveau visité cet endroit. La sécurité de la bosse l'a surpris: le début de l'automne dans la région de Moscou était pluvieux. SV Tyutin le 6 novembre 1977 sur le site d'atterrissage d'OVNI (au centre). Paramètres de l'objet. Reconstitution par R. G. Varlamov. Le 6 novembre 1977, le groupe de Siegel a effectué la première "sortie" sur le site d'atterrissage de Sharapova Okhota. Parmi eux se trouvaient trois participants à la « Réunion inexpliquée ». Yuri Georgievich Simakov, docteur en sciences biologiques et professeur du département de bioécologie et d'ichtyologie de l'Université d'État de technologie de Moscou, a parlé des méthodes qu'il a développées pour étudier les sites d'atterrissage d'ovnis à l'aide d'organismes vivants. La méthode la plus efficace s'est avérée être l'étude des micro-organismes les plus simples contenus dans le sol. L'OVNI a exercé un effet stérilisant sur le sol, et en essayant d'amener des micro-organismes sur le site d'atterrissage dans un flacon, la différence de leur activité vitale par rapport aux échantillons de contrôle était clairement visible. Les mouches drosophiles sans ailes assises tranquillement dans une boîte verrouillée sur le site d'atterrissage étaient excitées. Cet effet a été répété plusieurs fois, jusqu'à ce que finalement la drosophile s'habitue au rayonnement anormal. Prélèvement d'échantillons à Sharapova Okhota à l'aide d'une grille divisant le site en carrés égaux, Yu. Simakov a découvert une structure étrange et invisible sous la forme d'anneaux ou de spirales. La présence de cette structure a été confirmée à l'aide d'un cadre de radiesthésie. L'herbe à cet endroit avec la partie verte au-dessus du sol avait des racines carbonisées. Tout le monde a attiré l'attention sur la "curiosité" excessive des chiens: pendant plusieurs heures, ils semblaient être attachés à l'endroit indiqué par Tyutin, reniflant constamment quelque chose, creusant avec leurs pattes, enfonçant leur museau dans la neige. Yu. G. Simakov à la "Rencontre inexplicable" en 2019. Les gens ont également ressenti l'impact du site d'atterrissage, la fatigue s'y est installée très rapidement, quelqu'un a eu mal au cœur, une conjonctivite est survenue. De nombreux ufologues se sont plaints d'humeur dépressive et de troubles du sommeil. Le chimiste nucléaire Vitaly Nikolayevich Vorobyov, ancien président de l'Association d'Obninsk pour les phénomènes anormaux, était lui-même assez doué pour utiliser le pendule de radiesthésie. Il a dit qu'il ne voulait pas que quelqu'un soit là. Mais sur le site d'un autre atterrissage d'OVNI près de Moscou, le 11 juin 1977, près de la station Podrezkovo (cela n'est devenu connu du groupe de Siegel qu'en 1978), V. Vorobyov a été guéri d'une maladie extrêmement désagréable qu'il a contractée en travaillant avec les éléments combustibles des réacteurs nucléaires. Alors qu'il travaillait sur un endroit qu'il avait trouvé par lui-même à l'aide d'un appareil de radiesthésie, du pus a jailli de son corps. Depuis lors, la maladie, à cause de laquelle Vitaly Nikolayevich a survécu à quatre opérations graves, ne le dérange plus. V. N. Vorobyov à la "Rencontre inexplicable" en 2019. OVNI vu à Podrezkovo par deux employés du centre de télévision Ostankino. Lev Evgenievich Chulkov, Ph.D.., a rappelé une tentative infructueuse d'enquêter sur le site d'atterrissage d'OVNI avant même le voyage à Sharapova Okhota. À la demande de Siegel, il est arrivé avec V.N.Vorobyov à la ferme Durnovsky dans la région de Volgograd, mais les résidents locaux, les prenant pour des officiers du KGB, ont catégoriquement refusé de parler ou de montrer le site d'atterrissage. Après avoir conduit une voiture autour de la ferme, les membres de l'expédition amateur ont finalement trouvé un cercle suspect d'environ 8 mètres de diamètre avec trois fosses comme des empreintes de pas provenant de supports situés au sommet d'un triangle isocèle. Comme l'ont admis les participants à la sortie de la "Rencontre inexplicable", ils n'avaient même pas de ruban à mesurer pour mesurer avec précision le cercle. Ils n'ont pas non plus pris la peine de prélever des échantillons. L'expédition s'est terminée en rien, à l'exception des histoires intéressantes sur les ovnis enregistrées en cours de route. L. E. Chulkov à la "Rencontre inexplicable" en 2019. En conclusion, Lev Evgenievich a parlé de ses livres sur les mathématiques et les phénomènes anormaux. Il a assuré au public qu'il avait déduit des formules qui permettent de calculer la position des corps célestes avec plus de précision que celles utilisées en astronomie moderne, et a également critiqué la théorie de la relativité. F. Yu. Siegel visitant Sharapova Okhota. Malheureusement, la discussion qui s'est ensuivie dans la salle, surtout après la tentative de Yu. Simakov de critiquer l'attitude "anthropocentrique" envers le phénomène ovni, est allée au-delà des polémiques normales. Yuri Georgievich a essayé de dire que pour les membres d'une civilisation hautement développée, la présence personnelle sur Terre n'est pas nécessaire et qu'ils peuvent apparaître ici sous la forme d'une certaine forme de présence à distance, comme dans le film "Avatar", alors que leurs vrais corps sont en sécurité. sur la planète d'origine. Ce bon raisonnement a été reçu avec hostilité par de nombreux spectateurs. Les questions posées par le public à L. Ye. Chulkov et V. N. Vorobyov ont également dû être exclues de la version finale du reportage vidéo sur la 14e "Rencontre inexplicable". Le manque de préparation du public pour une rencontre avec les spécialistes des ovnis de "l'école Siegel", heureusement, Allemand Mikhailov • 24/07/2020 - Crédits photos UFOKOM Source : https://www.ufo-com.net/ufolenta/detail.php?ELEMENT_ID=11805

Extrait du magazine Le Vigilant 2016 Au cours d’enquêtes sur des rencontres rapprochées, il arrive fréquemment que des personnes racontent avoir observé des entités non humaines durant leur expérience. Qu’il s’agisse de rencontres rapprochées du 3e ou du 4e type, différentes espèces d’humanoïdes sont parfois vues par des témoins crédibles et dignes de foi. Même s’il y a parfois des similarités entre certains témoignages et types d’entités observées, il semble qu’il y ait des différences notables quant au type d’expérience vécu par ces témoins. Nos rapports nous indiquent qu’il y a des types d’humanoïdes qui sont observés dans des circonstances qui semblent traumatisantes par les témoins (dans les cas d’enlèvements par exemple) alors que d’autres sont vus lors d’expériences qui se rapprochent davantage du contact que de l’enlèvement. Marc St-Germain, ufologue, ancien directeur de MUFON Québec et Canada, dresse pour vous une liste non exhaustive des différentes espèces observées par des témoins ayant rapporté leur expérience à MUFON Québec. Les particularités ainsi que les circonstances de ces rencontres seront également abordées. Par Marc St-Germain Les p’tits gris Assurément la plus connue des entités vues dans les milieux ufologiques, le p’tit gris a une véritable notoriété à l’échelle médiatique. Leur popularité est telle que l’on retrouve aujourd’hui leur image sur des logos d’ordinateur (Alienware) et sur certaines marques de vêtements. Sans oublier la multitude de figurines, jouets et statuettes à leur effigie. Un film a même été réalisé avec ce type d’entité, Paul. Les p’tits gris font désormais partie de la culture populaire, mais ce n’est pas une invention des spécialistes du marketing pour autant, n’en déplaise aux tenants de la thèse socio-psychologique du phénomène ovni, pour qui tous les cas où il est question de p’tits gris ont nécessairement à voir avec leur popularité. Ces êtres chétifs à peau grise mesurent entre 0.80 et 1.20m de hauteur. Ils ont des bras longs et minces qui descendent jusqu’aux genoux. Ils sont frêles et ont une masse musculaire quasi inexistante. Une abductée raconte avoir frappé l’un d’eux au bras alors qu’il se tenait autour du berceau de sa fille avec d’autres p’tits gris. La sensation était comme celle d’une poupée de chiffon… La dame aurait été rapidement mise hors d’état de nuire par ces visiteurs nocturnes, car elle aurait perdu conscience immédiatement après l’altercation. Un peu de la même façon que nous craignons la réaction des bêtes sauvages, les p’tits gris semblent craindre la réaction des humains lorsqu’ils sont près de nous. Ce sont les p’tits gris qui sont en première ligne lorsque vient le temps de procéder à un enlèvement en raison de leur capacité à générer des ondes qui rendent les abductés dans un état de passivité extrême. La dimension de leur tête et de leurs yeux y est sûrement pour quelque chose. La grosseur de leur tête semble disproportionnée par rapport au reste de leur corps, et les témoins expriment souvent de l’incompréhension devant le fait qu’elle tienne en place malgré la minceur du cou qui la soutient. Quant à leurs yeux, ils sont oblongs, très grands et entièrement noirs. Lorsque le regard d’une personne croise celui d’un p’tit gris, la sensation qu’elle ressent est celle d’être complètement envahie par sa présence. Comme s’il avait la capacité d’entrer à l’intérieur de la personne pour prendre le contrôle de l’esprit qui s’y trouve. Les p’tits gris sont souvent vus durant les expériences de RR4 ou enlèvements extraterrestres, mais peuvent également être observés lors de simples rencontres rapprochées du 3e type. Ce fut le cas de trois jeunes Atikamekws de la réserve de Wemotaci , Québec Les circonstances de cette rencontre ressemblaient à s’y méprendre à celle de l’événement de Ruwa au Zimbabwe, où 62 enfants d’une école élémentaire auraient aperçu des petits êtres aux grands yeux en septembre 1994 (la description détaillée des enfants témoins de la scène est typique de celle des p’tits gris). Selon les différents témoignages obtenus des enfants de cette école, il semblerait qu’au moins une de ces entités ait communiqué télépathiquement avec certains des élèves présents. Le message était que nous étions en train de détruire notre planète en raison de la pollution et que, si nous n’y remédiions pas, il y aurait des conséquences…En dehors des rencontres rapprochées du 3e type, les p’tits gris sont plus souvent vus dans les RR4, ou enlèvements extraterrestres. Dans la majorité des cas de RR4 qui nous ont été racontés, les témoins ont rapporté une expérience traumatisante. Toutefois, les informations obtenues sous hypnose nous ont permis d’avoir une vision plus réaliste du rôle de ces entités lors de rencontres rapprochées du 4e type. La notion selon laquelle les p’tits gris seraient les cerveaux derrière les enlèvements semble quant à elle être issue de la culture populaire. Dans chacun des cas de RR4 où il est question de p’tits gris, ces derniers semblent exécuter des tâches subalternes : aller chercher les abductés dans leur demeure, les déshabiller, les amener aux différents endroits où des procédures médicales sont effectuées, les rhabiller et les ramener chez eux. Mais si de notre point de vue, ces tâches leur donnent un rôle subalterne, ceci ne signifie pas que leur présence n’est pas importante, bien au contraire. Les p’tits gris semblent de par leur physionomie (grands yeux noirs et grosse tête) être en mesure de générer des ondes chez l’être humain qui le rendent passif et contrôlable. Ce n’est donc pas sans raison que cette tâche leur est assignée. Outre cette capacité de pouvoir contrôler les gens à leur guise, il semble toutefois que les p’tits gris sont loin d’être parfaits. Il arrive que des personnes dont on avait découvert qu’elles avaient subi des enlèvements se lèvent le matin (sans aucun souvenir d’avoir subit un enlèvement) avec leur vêtement de nuit à l’envers ou se réveillent tout simplement nues, alors qu’elles étaient vêtues en se couchant. Étant donné que nous avons appris que c’étaient les p’tits gris qui avaient la responsabilité de déshabiller et de rhabiller les abductés, nous devons en conclure qu’ils ne maîtrisent pas tout à fait les subtilités de l’habillement humain et qu’ils ne lui accordent pas toute l’importance nécessaire pour camoufler leur passage. Pour un enquêteur, le fait qu’une personne (crédible note de la rédaction de MUFON France) raconte avoir vécu ce genre de situation insolite est un indicateur d’enlèvement. Une autre particularité des p’tits gris est qu’ils n’ont pas de sexe. Cette seule observation en dit long sur leur biologie. Étant donné qu’ils sont asexués, nous devons en conclure que leur mode de reproduction est le clonage. Le fait que les p’tits gris sont vus comme au bas de l’échelle dans la hiérarchie des êtres à l’origine des enlèvements nous indique qu’ils seraient créés au besoin par des individus maîtrisant la génétique. Dans ce scénario, les p’tits gris ne seraient que des entités biomécaniques conçues pour obéir aux ordres de leurs créateurs. Par contre, il n’est pas impossible qu’à l’origine ces entités aient été des êtres autonomes provenant d’une région reculée de l’espace, mais dont on aurait capturé des représentants pour prélever leur ADN. C’est à partir du prélèvement illicite de cet ADN qu’il aurait été possible de reproduire/cloner ces êtres aux capacités particulières. Les maîtres généticiens n’auraient ensuite eu qu’à modifier le code génétique de cette espèce pour l’adapter à leurs besoins propres, lesquels semblent liés à un conflit s’étendant au-delà des limites de notre système solaire Cela veut dire qu’il est possible que certains p’tits gris soient vus dans des situations de rencontres pacifiques autant que dans des cas d’enlèvements traumatisants. L’apparence extérieure serait sensiblement la même, mais la programmation génétique serait différente. Le meilleur exemple de cette situation se retrouve dans le récit original du célèbre abducté Travis Walton (pas dans le film Fire in the sky, qui ne représente pas sa véritable expérience). Après quelques jours, au moment de son réveil dans le vaisseau, Travis raconte avoir vu trois êtres dont la description ressemble à peu de choses près à celle des p’tits gris. Toutefois, ceux-ci ne semblaient ni avoir la capacité de le contrôler à distance ni avoir d’intentions maléfiques. De plus, les conditions de son enlèvement étaient bien différentes des cas habituels, dans le sens où il se serait retrouvé dans le vaisseau par accident… En effet, lorsque j’ai rencontré Travis Walton pour la première fois, en 2015, il m’a raconté que la raison pour laquelle on l’avait amené à bord du vaisseau était qu’il fallait le remettre sur pied après qu’il eut subi une décharge électrique importante à la poitrine. Cette décharge, il l’avait reçue après s’être avancé sous le vaisseau, qui était suspendu juste au-dessus de la cime des arbres. Il semble que son corps aurait créé un court-circuit dans le champ électromagnétique entourant le vaisseau. Les conséquences doivent être similaires à celle d’une personne se faisant frapper par la foudre. Quoi qu’il en soit, l’expérience de Travis Walton ne fut traumatisante que dans la mesure où il se retrouva dans un lieu inconnu et entouré d’êtres étranges, les p’tits gris. Sa peur s’estompa lorsque ces derniers s’en allèrent et qu’un humain vint à sa rencontre. L’humain en question vu par Travis durant son expérience n’était rien de moins qu’un grand blond. Grands blonds, qui, soit dit en passant, sont vus lors d’expériences plutôt agréables au cours desquelles des messages de paix et des mises en garde sont délivrés à certaines personnes. Travis Walton, quant à lui, n’a reçu aucun message, et a tout simplement été ramené près de chez lui peu de temps après son réveil dans le vaisseau. Comme je l’ai dit précédemment, lorsqu’il est question d’enlèvements extraterrestres, ce sont les p’tits gris qui sont le plus représentés. Par contre, en approfondissant la recherche grâce à l’hypnose régressive, il nous est possible d’avoir une meilleure idée des différents acteurs impliqués dans ces enlèvements. Si les p’tits gris sont les plus « populaires », les grands gris, eux, suivent de très près. Une comparaison rapide entre ces deux espèces semble indiquer qu’une certaine relation de parenté biologique existe, mais il y a tout de même plusieurs différences notables. La première est sans aucun doute celle de la taille. Tandis que les p’tits gris font de 3 à 5 pieds de hauteur, les grands gris font environ de 6’ 6’’ à 7 pieds. La dimension de la tête des grands gris semble mieux proportionnée que celle des p’tits. Quant à leurs yeux, ils sont noirs, tout comme ceux des p’tits gris, mais sont moins grands et ne semblent pas posséder les mêmes capacités hypnotiques que ces derniers. Leur corps est aussi chétif, mais avec une ossature plus visible que chez les p’tits gris. Pour ce qui est du rôle des grands gris à proprement parler, ces derniers semblent avoir des fonctions de techniciens. Les témoignages reçus sous hypnose nous ont appris que les grands gris étaient responsables de la plupart des procédures dites médicales sur les abductés : insémination d’embryons, extraction de fœtus, etc. Comme on le verra plus tard, ils seraient également employés à remplir des fonctions militaires. Fin de la première partie. #ovni #petitgris #abduction #mufonfrance #mufonquebec #marcstgermain

16 décembre 1991, à bord de l'USS Kirk FF1087 - Océan Pacifique image dodmédia Source : https://www.thinkaboutitdocs.com/1991-possible-ufouso-encountered-by-uss-kirk-ff1087/ Traduit par le Mufon France 16 décembre 1991, à bord de l'USS Kirk FF1087 - Océan Pacifique De 1989 à 1992, j'ai été quartier-maître des opérations et du renseignement dans la marine des États-Unis. À l'automne 1991, j'étais stationné sur le USS Kirk FF1087, à Long Beach, en Californie. D'octobre 1991 à janvier 1992, nous avons fait partie d'une force d'interception des drogues, avec trois autres navires de la marine. Au cours de nos opérations de lutte contre la drogue, nous naviguions à environ 350-400 milles nautiques au large de la côte ouest de l'Amérique du Sud. Nos quatre navires, au sein de la force opérationnelle, naviguaient en ligne droite, à environ 150 milles nautiques les uns des autres. Le flux de nos radars aériens capturait légèrement la terre et les radars aériens de l'ensemble de la force opérationnelle étaient reliés entre eux, créant une image aérienne étendue et connectée, d'une longueur d'environ 700 à 800 milles nautiques. Notre mission principale consistait à suivre, à contacter, à intercepter et à prendre le contrôle des avions volant à basse altitude (transporteurs de drogue) en provenance de la Colombie, du Panama et du Guatemala. À l'occasion, nous interceptons, abordons et saisissons des voiliers dont nous savons qu'ils transportent de la drogue. Comme dans le film " Clear and Present Danger ", nous étions en communication directe avec un agent spécial de la DEA à terre, qui contactait nos navires via un dispositif de communication sécurisé et crypté. L'indicatif d'appel réel de notre agent à terre était "Iron Manvel". En tant que spécialiste des opérations, mes principales tâches se déroulaient au sein du CIC ou Centre d'information sur le combat. Le CIC était le système nerveux central de tout le navire. À l'intérieur du CIC, nous pouvions combattre, naviguer et contrôler l'ensemble du navire. Le CIC était occupé 24 heures par jour, 7 jours par semaine. Sur l'USS Kirk, il y avait environ 22 spécialistes des opérations. Nous travaillions en deux équipes de 11 personnes. Chaque quart durait 12 heures. On appelait ça un système d'équipes bâbord et tribord. Le 16 décembre, vers 02:00 heures, j'étais de service au CIC. Il ne se passait littéralement rien au CIC, et tous les navires de notre groupe naviguaient comme indiqué ci-dessus. Les radars aériens et de surface étaient dégagés, à l'exception de ceux de nos navires frères qui naviguaient en ligne. Comme les choses étaient calmes et lentes, j'ai pris la liberté de quitter le CIC et de me rendre sur la passerelle du navire. Pendant la soirée, les navires de la marine naviguent dans un état appelé navire obscurci. Toutes les lumières à l'extérieur du navire sont éteintes, et le seul éclairage sur la passerelle est l'éclairage sombre contenu des scopes radar et des appareils de navigation à la barre. Pendant cette période de la nuit, un officier subalterne est aux commandes de la passerelle et on l'appelle l'officier de pont (OOD). Ce soir-là, l'OOD était un bon ami à moi, et lui et moi discutions d'un match de football. Tout à coup et de nulle part, comme un énorme flash d'appareil photo, émanant de la proue tribord au niveau de la mer, il y a eu un énorme flash de lumière rougeoyante qui a illuminé tout le navire. Il n'a éclairé que notre navire, pas l'océan environnant, juste notre navire. Cela s'est passé si vite que l'officier de quart, le navigateur et moi-même sommes restés sans voix pendant environ 5 secondes, après quoi j'ai regardé l'officier de quart et lui ai demandé s'il avait vu cette lumière. Il a répondu oui d'une voix maussade. J'ai alors demandé au navigateur et il a répondu oui. J'ai alors pris le casque d'écoute du navigateur et j'ai demandé aux vigies avant et arrière si elles venaient de voir le même flash rouge, ce à quoi la vigie avant a répondu : "OUI ! QU'EST-CE QUE C'EST ?". La vigie arrière a également répondu oui. J'ai alors immédiatement contacté le CIC et demandé à l'officier du CIC s'il y avait des avions ou des navires de surface dans les environs, ce à quoi il a répondu clairement. J'ai demandé si nous avions une activité sous-marine dans le secteur, ce à quoi il a répondu non. À ce moment-là, j'ai regardé l'OOD et lui ai demandé si nous devions réveiller le capitaine ou, comme nous l'appelions, le vieil homme. L'officier de quart est resté assis, stupéfait, pendant une minute, comme moi et tous les autres. Ce qui venait de se passer n'avait aucun sens. Le flash émanait de la mer, directement de notre proue tribord (comme s'il touchait notre proue), et montait vers le haut si rapidement, créant l'effet du flash rouge vif. L'autre aspect étrange de cet événement est que seul notre navire était éclairé par le flash rouge, pas la mer environnante, mais notre navire seulement. L'officier de quart a décidé de ne pas réveiller le capitaine et l'incident a été consigné dans le journal de bord du navire comme un phénomène inexpliqué. Jusqu'à cet événement, je ne croyais pas aux OVNIs ou aux OANIs. Je n'ai aucun doute sur le fait que notre navire, qui filait à 12 nœuds, s'est approché directement d'un Objet non identifiable immergé. Je ne pense pas que l'avion ou l'OANI aient eu la moindre idée que nous naviguions vers eux. Je pense que l'avion, quel qu'il soit, a décollé de manière très imprévue et rapide, et a voulu nous identifier rapidement, d'où le flash. J'espère que vous trouverez mon récit important. J'ai débattu pendant de nombreuses années pour savoir si je devais partager mon récit de ce qui s'est passé ce matin-là. J'ai toujours pensé que cet événement était de nature extraterrestre. Respectueusement soumis par, GMV Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #oani #ovni #usskirk #mufonfrance

Par Sylvain Matisse enquêteur certifié de Mufon France voir ici (image d'illustration) L'ufologie rassemble des données transmises par les témoins et les enquêteurs. Des indices, des traces , des faits sont ainsi collectés, archivés etc. Suivant les tendances, certains interprètent des choses. L'ufologie regorge d'anecdotes tout autant que des zones d'ombre. Ainsi des dossiers sont constitués à partir d' éléments troublants. Les hélicoptères noirs s'inscrivent dans ce registre pour certains cas liés aux O.V.N.I s. Au cours de nos investigations nous apprenons des choses, car les contacts avec les personnes nous enrichissent et certaines discutions apportent des éléments qui nous amène à chercher dans certains secteurs pouvant être des points clés lors de nos études sur les cas étant divers , nombreux et parfois complexes. Des témoignages révèlent parfois que des hélicoptères apparaissent peu de temps après des observations d'O.V.N.I. Certains hélicoptères sont par nature intrigants. Les hélicoptères noirs semblent avoir été observés depuis 1967 aux États-Unis autour des témoins d’apparitions d’ovnis. Ils sont de type Huey UH-1H ou Sikorsky » Black Hawk » aux vitres entièrement teintées, et ils ne portent aucune marque d’identification, à l’identique de ceux qu’utilise la CIA pour ses missions secrètes . Nous pouvons nous demander si ces types d'hélicoptères ont une identification? Dans ce cas précis posons-nous deux questions. D'où viennent-ils ? Et que font-ils? Ces étranges signalements concerne aussi les mutilations de bétail. En effet certains cas d' hélicoptères noirs auraient été aperçus lors de mutilations de bétails rapportent les témoins parfois. Peut-on tisser un lien entre ces animaux mutilés d'une façon non conventionnelle ( pas ou très peu de traces de sang sur les cadavres, incisions faites par un instrument très tranchant , des particules magnétiques relevées près des carcasses qui diminuent lorsque l'on s'éloigne d'elles etc) dans certaines exploitations agricoles ou élevages et ces apparitions soudaines de ces hélicoptères ? Des hélicoptères noirs ont été vus dans trois états aux Etats-Unis en 1975. Ces hélicoptères ayant la particularité d'être silencieux. 1700 cas de bétails mutilés ont ainsi été recensés durant cette année rien que pour cet endroit de la planète. Peut-il y avoir des méprises concernant la couleur que rapportent certains témoins? Peut- on confondre des hélicoptères de couleur kaki, gris ou bleu marine avec la couleur noire? Il faudrait aussi se pencher sur les performances de ces appareils. Ont-ils une vitesse exceptionnelle pour des hélicoptères? Bénéficient-ils d'une technologie avancée et si oui laquelle? Pas mal de questions pour un simple appareil que nous avons tous l'habitude de voir au moins une fois dans notre vie. Afin d'y voir un peu plus clairement, voici une petite liste non exhaustive de ce qui existe. Les « UH-60 blackwak », les douanes Américaines qui ont pour mission de contrôler les frontières possèdent une douzaine d'appareils de couleur noirs et or. Les » CMH-47 Chinook » et les « UH-60 black Hawk » et les « Hugues 500 P » équipent le 160 ème « Special Operations Aviation Regiment « ( régiment aéroporté d'élite basé à fort Campbel dans le Kentucky), ces hélicos sont entièrement peints en noirs. Récapitulatif des appareils : MH-6 « Little bird » Bell « Huey » « Cobra » Les Hugues Aircraft ont une faible émission sonore, ils ont été utilisés pendant la guerre du Vietnam, mais aussi durant les années 1970 pour le renseignement en surveillant des conversations de personnes suspectes. « CH- 47 D Chinook « ( « l’hélicoptère de transport lourd (HTL) )UN processus de vente avait été entamé en décembre dernier et s’est terminé en avril 2014. Les « D », âgés de vingt ans en moyenne, sont progressivement remplacés dans les régiments de l’US Army Aviation par des « F », plus récents et plus puissants. Le lot de Chinook a été vendu à trois opérateurs nord-américains spécialisés dans le travail aérien : Billings Flying Service, Columbia Helicopters et CHI aviation. Le FBI possède quelques hélicoptères noirs ou bleus foncés mais FBI est visible car le sigle est peint en blanc sur les flans de l'appareil. La DEA « Drug Enforcement Agency « qui est une agence anti-drogue utilise pour ses interventions des hélicoptères noirs, mais leurs appareils possèdent la marque »DEA »peint en blanc sur le fuselage . La FEMA ( Federal Emmergency Managment) sorte de sécurité civile américaine utilise des hélicoptères noirs. Il existe des hélicoptères de toutes les tailles certains équipent l' US Air Force, l'US Navy et l'US Army, c'est à dire les trois corps d'armée des Etats-Unis. Fait important! Plusieurs hélicoptères noirs possèdent une plaque d'immatriculation de couleur gris foncé, et il y a absence de logo, sigle ou nom de l'organisme. La plaque d'immatriculation peut ainsi ne pas être visible par quelqu'un étant observateur au sol. Ces types d'hélicoptères noirs sont employés par le SWAT mais aussi par le FBI. Il sont généralement utilisés pour des missions de surveillance ou de reconnaissance dans certaines zones. Ils sont en effet équipés de caméras. Des appareils de ce type ont été observés vers des bunkers et des bases souterraines secrètes comme à Dulce au Nouveau-Mexique ou dans la célèbre zone AREA 51. Enfin, certaines entreprises de sécurité privées aux U.S.A utilisent ce genre d'hélicoptères pour assurer la protection ou pour des opérations ponctuelles et spéciales. Ces opérations peuvent couvrir tout le territoire américain mais aussi être opérationnel à l'étranger. Ce dossier est incomplet certainement mais il présente une ébauche sur ce qui existe ou a existé. Je pense intimement qu'il peut aider les chercheurs et les enquêteurs dans leurs investigations si un jour ils recueillent des témoignages impliquant des hélicoptères noirs et des O.V.N.I s. Dans une certaine mesure, ce document est fait pour eux, pouvant servir de support. Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! 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Pour faire suite à nos précédents articles : https://www.mufonfrance.fr/post/mise-%C3%A0-jour-suite-de-l-article-les-passagers-disent-qu-un-ovni-a-suivi-un-avion https://www.mufonfrance.fr/post/les-passagers-disent-qu-un-ovni-a-suivi-un-avion-qui-a-atterri-%C3%A0-r%C3%ADo-grande-en-argentine César Vargas, est un homme d'affaires de Río Grande et était sur le vol AR1844 d'Aerolineas Argentinas, à partir duquel d'étranges lumières ont été vues dans le ciel. Un homme d'affaires de Río Grande a raconté à Cadena 3 les détails des lumières mystérieuses qui ont tenu en haleine un vol d'Aerolineas Argentinas, qui a quitté Ezeiza mardi pour la ville de Terre de Feu. César, était l'un des passagers qui a réussi à filmer le phénomène saisissant et a déclaré qu'il s'agissait "d'une lumière très forte et brillante". "En quittant Ezeiza, après 20-25 minutes, j'ai commencé à voir une très forte lumière jaune", a déclaré l'homme, qui était assis sur le côté droit de l'avion, regardant vers le continent argentin. "Cela sortait de l'ordinaire. Il a commencé à bouger et à changer de couleur, j'ai commencé à le filmer avec mon téléphone portable et il a commencé à passer le temps 10-15 minutes", a-t-il ajouté. "J'ai eu peur, car le mouvement était proche de l'avion et je l'ai dit à l'hôtesse de l'air pour qu'elle puisse le voir car nous étions déjà à environ 10 000 mètres du sol. Avec étonnement, elle m'a répondu que ce n'était pas ce que la réalité nous disait à ce moment-là et elle m'a dit que cela pouvait être le reflet de la lune que l'on peut voir dans la mer", a-t-il déclaré. César a déclaré que les lumières se déplaçaient très rapidement, et que le phénomène a duré environ 40 minutes. "Le document filmé était très clair", a-t-il dit. "J'ai pensé que c'était hors du commun et très frappant. Il y avait beaucoup d'effets de lumière et c'était très frappant", a-t-il déclaré. Le passager a indiqué que la lumière se trouvait devant l'aile, puis derrière, ce qui lui a fait perdre son angle de vision. Cependant, il est ensuite réapparu avec une couleur plus forte et plus rouge. "Rio Grande est une ville côtière et c'est là que j'ai vu la lumière plus puissante", a-t-il conclu. Entretien réalisé par Miguel Clariá Source : https://www.cadena3.com/noticia/radioinforme-3/el-relato-de-un-pasajero-que-filmo-el-supuesto-ovni_302681?fbclid=IwAR0mLNRk0R9v4vBAp_OTru_paSSIF8FvQ9z9hwIPaISeLXft-IEHys6qY0k Pour ceux qui n'auraient pas vu les vidéos des précédents articles les voici : Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #ovni #argentine #ar1844 #mufonfrance

Mer Égée , 15 août 1990 Écrit par Sefer Murat Aksoy, traduit par le Mufon France Les OANI(s) ou objets aquatiques non identifiés sont observés depuis longtemps dans les eaux turques. En d'autres termes, on signale souvent que de tels engins entrent, sortent, flottent ou voyagent sous l'eau des mers, des lacs et des rivières de Turquie. À cet égard, la mer Égée, la mer de Marmara et la mer Méditerranée sont des régions maritimes très actives. En août 1990, un étrange OVNI sous-marin a été vu sous les eaux de la mer Égée, qui se trouve entre la Turquie et la Grèce. Ce qui rend cette rencontre d'OVNI si spéciale, c'est qu'elle inclut une photo colorée d'un prétendu Objet Aquatique Non Identifié comme preuve physique. De plus, nous devrions ajouter que le témoin oculaire et l'OANI sont tous deux sous l'eau. Naturellement, il existe d'étonnantes photographies, images animées et clips vidéo d'USO montrant que ces objets mystérieux plongent dans l'eau, en sortent, naviguent ou se déplacent sous l'eau. Cependant, aucune image n'indique que le prétendu OVNI sous-marin et le photographe se trouvaient tous deux sous la mer à quelques brasses. Pour autant que nous le sachions, cette prétendue photo d'OANI est donc le premier exemple de ce type. Ce cas spectaculaire d'OVNI s'est produit à 14 heures, le 15 août 1990. L'endroit exact était à 57 mètres de profondeur dans la baie de Saros, ou près des eaux intérieures turques de la mer Égée. On peut facilement affirmer que M. Erol Erkmen est une personne très fiable et sincère qui a signalé ce mystérieux objet sous-marin. M. Erkmen participait à une plongée de découverte d'un vieux navire coulé avec son ami, M. Kemal, dont le nom de famille a été gardé secret, lorsqu'il a soudainement repéré le prétendu USO. M. Erol Erkmen a déclaré qu'il a commencé à percevoir une sensation étrange comme s'ils étaient observés par quelque chose. Puis il a regardé devant lui et a vu une lumière verdâtre dans l'eau. Cependant, cet objet mystérieux a rapidement disparu. Après un certain temps, M. Erkmen a de nouveau repéré l'objet vert sur son côté gauche. Par conséquent, il a pensé que l'USO pouvait être en train de manœuvrer autour d'eux. Il l'a observé pendant près de 3 minutes. Puis il a décidé de prendre une photo de cette étrange lumière à l'aide d'un vieil appareil photo Kodak sous-marin. Il a immédiatement pris une photo. Dès que M. Erkmen a pris la photo, la lumière de l'objet s'est éteinte. Cependant, ils ont dû sortir de l'eau, car leur oxygène était sur le point de s'épuiser. M. Erol Erkmen a déclaré que lorsqu'il a étudié le négatif très attentivement, il n'a d'abord rien vu. En revanche, lorsqu'il a regardé la photo imprimée au chrome, il a repéré une mystérieuse lumière verdâtre dans l'image. Étant curieux, il a agrandi la photo 300 fois. Il a alors été choqué de constater qu'il y avait un objet en forme de disque avec une lumière verdâtre sur la prétendue photo. Si c'est le cas, de quoi s'agit-il ? S'agissait-il d'un sous-marin conventionnel ou d'un véhicule secret fabriqué par l'homme ? S'agissait-il d'une sorte d'organisme sous-marin phosphorescent ? Ou encore, s'agissait-il d'un engin submersible avancé d'êtres extraterrestres ? Qui sait ? Chaque opinion alternative a ses avantages et ses inconvénients. Écrit par Sefer Murat Aksoy, B.A. & M.S. Chercheur indépendant sur les OVNIs en Turquie. Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #ovni #oani #meregee #turquie #mufonfrance Source : https://www.thinkaboutitdocs.com/1990-uso-photographed-aegean-sea/

L'un des rapports les plus anciens et les plus spectaculaires en provenance d'Afrique concerne l'observation d'un énorme ovni en forme de cigare qui a plané au-dessus du célèbre mont Kilimandjaro le 19 février 1951. L'OVNI a été photographié depuis un avion de la compagnie East African Airways qui volait dans les environs. Après être resté immobile pendant un temps considérable, l'objet est soudainement monté en flèche et a disparu. Le film a été développé et, selon le Natal Mercury, a montré une image claire et de grande taille de l'objet. L'observation a été décrite en détail dans le Nairobi Sunday Post du 25 février 1951, par le Capitaine Jack Bicknell, pilote de l'avion de la East African Airways. Extraits du rapport du Capitaine Bicknell : " L'avion Lodestar a quitté Nairobi Ouest à 7 h. À 7 h 20, l'officier radio (D. W. Merrifield) a attiré mon attention sur un objet brillant, semblable à une étoile blanche, suspendu immobile à environ 10 000 pieds au-dessus du Kilimandjaro. Ma première réaction a été de ne rien dire. Nous l'avons observé pendant trois minutes. Puis nous en avons parlé aux passagers. L'un d'eux avait avec lui une paire de jumelles très puissantes et il a commencé à l'étudier. Pendant ce temps, nous avons envoyé un message radio à Eastleigh pour le décrire. Eastleigh nous a demandé de vérifier s'il s'agissait d'un ballon météorologique. Je l'ai alors examiné pendant plusieurs minutes à travers les jumelles. . . (A ce moment-là, l'avion s'était approché à environ 80 km de la montagne)... "A travers les lunettes, j'ai vu un objet métallique, en forme de balle de carabine qui devait faire plus de 200 pieds de long. A une extrémité se trouvait un aileron vertical de forme carrée. Sa couleur était un argent terne, et à intervalles réguliers le long du fuselage se trouvaient des bandes verticales sombres. Son contour était clair et net, et il n'y avait aucun flou à son sujet. . . Il était absolument immobile et l'est resté pendant 17 minutes... . (Le capitaine Bicknell déclare que deux passagers prenaient des photos à ce moment-là.) "Puis il a commencé à se déplacer vers l'est, en s'élevant. Il a disparu à environ 40 000 pieds... . La machine n'a laissé aucune traînée de vapeur et n'avait aucun moyen de propulsion visible. . . J'ai eu l'impression qu'il s'agissait sans aucun doute d'une sorte de machine volante." Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #ovni #cigare #kilimandjaro #mufonfrance Source : NICAP / Richard Hall, 1964 (citant le Nairobi Sunday Post, 25 février 1951) https://www.thinkaboutitdocs.com/1951-cigar-shaped-ufo-over-mt-kilimanjaro/

Par Ilya Butov, traduit du Russe par le Mufon France Les personnes qui ont consacré de nombreuses années à l'étude du phénomène ovnis ont des attitudes différentes envers les soi-disant contacts du troisième type, c'est à ce moment qu'une certaine créature anthropomorphe (le plus souvent) part (s'envole, rampe, etc.) à partir d'un appareil fabriqué par l'homme et démontre de toutes les manières possibles sa présence pendant une courte période à un témoin oculaire abasourdi. Si la science moderne dans son ensemble convient qu'un objet "non identifié" peut effectivement apparaître dans le ciel, ce qui devient quelque chose de complètement connu par identification, alors lorsque certaines créatures humanoïdes sont mentionnées, tout le degré insignifiant de confiance témoigné à l'ufologie s'évapore instantanément. Tous ces "contacts" sont immédiatement enregistrés en "inventions" et "mensonges". Il faut dire que beaucoup de chercheurs de la vieille école se méfient aussi de telles rencontres, elles sont trop absurdes. Néanmoins, nous avons été surpris que de telles références ne soient pas considérées uniquement comme des récits lancés par des éditeurs de journaux « dans le but d'augmenter la diffusion ». Comme il a été possible de l'établir lors des expéditions d'"Ufokom", ces histoires ont été et se produisent en grand nombre dans les colonies biélorusses au moins depuis l'après-guerre (nous consacrerons une publication séparée à cette période). Ils existaient également dans les années 1960 et 1970. En haut de forme blanc, en tenue ancienne En étudiant les documents des Archives historiques nationales de la République de Biélorussie (NIAB), nous avons réussi à tomber sur un cas curieux. Plus précisément, il y a eu plusieurs cas de ce type, mais nous en avons choisi un, peut-être le plus caractéristique [1]. Il est passé par le bureau du gouverneur de Minsk et a été classé avec de nombreux autres documents, d'une manière ou d'une autre liés à la loi martiale dans la province. Le bureau a été ouvert à l'automne 1914, peu après le déclenchement de la Première Guerre mondiale. C'est à cette époque qu'une véritable hystérie a éclaté sur tout le territoire de l'empire russe - les gens ont commencé à rêver constamment d'"avions mystérieux" et pas seulement dans le ciel. Dans plusieurs endroits (les territoires baltes et steppiques, les provinces de Pskov, Samara, Perm, etc.), ces avions auraient atterri et ils auraient remarqué des pilotes humains vêtus de vêtements divers, le plus souvent très étranges. Bien sûr, Par exemple, à la frontière des provinces de Pskov et de Livonie, non loin de la frontière de la Biélorussie moderne, dans la forêt de Kokhov, selon les paysans, «pas d'ici» en noir est sorti du fourré en août 1914 et a écrit quelque chose sur un grand papier, et l'un des, pour une raison quelconque, il portait un énorme bâton sur ses épaules. Une semaine et demie plus tôt, un avion aurait été vu en train de descendre au-dessus de la forêt, et à la veille de cette observation, certaines personnes, vêtues, selon les mots des paysans, « en bas longs », sont également sorties et ont regardé ou écrit quelque chose sur grand papier [2]. La mention de "grand papier" nous est apparue plus d'une fois dans les documents de cette période. Par exemple, le prêtre Konstantin Savich du district de Novogrudok était si confiant dans l'existence de certains aviateurs étrangers d'un avion en descente près du village de Zaluzhie du même district, qui « a ouvert, comme le rapportaient les paysans, quelques papiers et écrivaient quelque chose », qui envoya même ses pensées fin juin 1914 au journal« North-Western Life ». Après la publication dans le journal, une agitation s'est produite, l'officier de police du district est parti pour l'endroit, qui a tenté de tout réfuter, mais le prêtre a tenu bon. Dans un témoignage supplémentaire, qu'il a donné à l'enquêteur officiel, il a même mentionné qu'une paysanne du village de Zaluzhia avait vu dans le tract de Golovsk comment, après le coucher du soleil, « quelque chose de lumineux » s'élevait du sol [1]. Tout irait bien, mais tous les témoins oculaires qui avaient précédemment décrit les aviateurs, à la vue des policiers du district, ont instantanément tout « oublié » et l'histoire a naturellement été considérée comme l'invention de quelqu'un. l'officier de police du district est parti pour l'endroit, qui a essayé de tout réfuter, mais le prêtre a tenu bon. Dans un témoignage supplémentaire, qu'il a donné à l'enquêteur officiel, il a même mentionné qu'une paysanne du village de Zaluzhia avait vu dans le tract de Golovsk comment, après le coucher du soleil, « quelque chose de lumineux » s'élevait du sol [1]. Tout irait bien, mais tous les témoins oculaires qui avaient précédemment décrit les aviateurs, à la vue des policiers du district, ont instantanément tout « oublié » et l'histoire a naturellement été considérée comme l'invention de quelqu'un. l'officier de police du district est parti pour l'endroit, qui a essayé de tout réfuter, mais le prêtre a tenu bon. Dans un témoignage supplémentaire, qu'il a donné à l'enquêteur officiel, il a même mentionné qu'une paysanne du village de Zaluzhia avait vu dans le tract de Golovsk comment, après le coucher du soleil, « quelque chose de lumineux » s'élevait du sol [1]. Tout irait bien, mais tous les témoins oculaires qui avaient précédemment décrit les aviateurs, à la vue des policiers du district, ont instantanément tout « oublié » et l'histoire a naturellement été considérée comme l'invention de quelqu'un. Mais revenons à notre cas. Ainsi, le 18 octobre 1914, un huissier local du troisième camp partit pour le domaine de Marino Dyakovichi volost du district de Mozyr. Peut-être a-t-il dû vérifier le message le plus insolite de sa vie (bien que, après avoir examiné certains des titres de 1914-1915, nous ne nous engageons pas à l'affirmer avec certitude). Un habitant du village voisin de Kuzmichi, EE Mikhalenya, a signalé au conseil de volost que le 12 septembre de la même année, une sorte d'"éroplan" est tombée dans le jardin du domaine, d'où 7 (!) Personnes sont venues dehors. Au lieu de collecter des données sur l'infrastructure du territoire, les « Allemands » se sont rendus directement au magasin de vin appartenant à l'État local, où ils ont commencé une grandiose beuverie, qui a rapidement attiré le reste du village et même le chef du village ! Marcher comme ça toute la nuit et le lendemain, dans la soirée, les Allemands à moitié courbés ont d'une manière ou d'une autre boité jusqu'à l'avion et se sont envolés dans une direction inconnue. Cela peut nous sembler drôle, mais il n'y avait pas de temps pour les blagues. Irina Mikhalenya n'a pas vu tout cela elle-même (puisqu'elle vivait dans un village voisin), mais a seulement entendu une histoire à ce sujet d'une autre paysanne - Efimia Berdnikova (dans certains documents - Berdnikovich) du village de Skovshin, à côté duquel le domaine de Marino a été localisé. Berdnikova s'appelait également "Andreeva" dans le village, car elle vivait avec son fils Andrei, qui était "dans la primauté", c'est-à-dire adopté dans une nouvelle famille. Interrogée par l'huissier, Berdnikova a répondu que tout ce que Mikhalenya avait dit était un mensonge et qu'elle n'avait jamais vu d'avion de sa vie et "n'en avait aucune idée". Ensuite, l'huissier a commencé à interroger systématiquement tous ceux qui pouvaient au moins savoir quelque chose sur cette histoire. Il a commencé par le chef du village, qui a cependant soutenu que tout ce qui avait été décrit par Mikhalenei était « un mensonge absolu ». Ni lui ni les gardes qui lui sont subordonnés, mis en place sur ordre de la police, n'ont même pas vu l'avion passer, encore moins descendre. Les paysans locaux interrogés dans ce cas ont également déclaré qu'ils ne buvaient avec aucun Allemand et, en général, étaient des abstinents et des ulcères. Même le propriétaire du magasin de vin Skovshinsky, Anton Novitsky, ne savait absolument rien à ce sujet, "il n'a vu aucun avion", il n'a pas bu avec les pilotes et "la déclaration d'Irina Mikhaleni est considérée comme une fiction". Il a également ajouté qu'aucun avion ne volait dans le volost de Dyakovichi, et on peut certainement lui faire confiance, car les visiteurs de son institution, comme nulle part ailleurs, la langue était déliée. Certes, plusieurs personnes ont discrètement demandé à vérifier le directeur du domaine de Marino Friedrich Finke, qui a acquis la nationalité russe il y a 10 à 12 ans. Cependant, le chef de la police, dont le nom, hélas, n'a pas été conservé dans les documents, n'a jamais pu parler au directeur. Mais il a appris par l'officier de police du 12e arrondissement Mikhail Sukhan, qui le 12 septembre était dans le même domaine que ce dernier a vu Friedrich le même jour, mais n'a remarqué aucun avion. Le greffier de la succession a confirmé ce que le sergent a dit, puisqu'il était à la succession le même jour. Le greffier a dit à propos de Finke que "c'est certainement un homme bon, rien n'a été remarqué derrière lui". C'est-à-dire que Finke n'avait rien à voir avec ça. Il semblerait que chaque dernier mot soit une fiction stupide de quelqu'un. Mais le chef de la police était têtu, et puis soudain, lors de l'interrogatoire suivant des paysans du village de Skovshin, à savoir Piotr Lapun et Naum Kudvivko, ils se souvinrent qu'Efimiya Berdnikova, en nombre à peu près identique, leur avait dit que ... elle a vu comment [une fois] ce jour-là, dans la soirée, quelque chose volait gros, est tombé sur le sol de la forêt, c'est-à-dire à 9 archines du sol, mais n'est pas tombé au sol. Un homme au chapeau blanc est sorti et a sorti un grand papier blanc. Elle a eu peur et s'est enfuie, car [depuis] elle n'avait jamais rien vu de spécial. Fragment d'un document des Archives historiques nationales de Biélorussie. Mais les paysans n'ont pas cru la femme, car "quelque chose de gros" a d'abord dû se faufiler devant les gardes, mais ils n'ont rien vu. Oui, et Mikhalenya elle-même, lors du deuxième interrogatoire, a commencé à affirmer que Berdnikova ne lui avait dit que cela «dans le village. Skovshin, des avions allemands sont descendus. " Il n'a pas été possible de découvrir d'où venait l'histoire de l'alcoolisme général, alors l'huissier a conclu que Berdnikova avait répandu cette rumeur "sans aucune raison". "Un homme avec un chapeau blanc est sorti et a sorti un grand papier blanc." Dessin de Kira Titova, 2019. De notre point de vue, l'histoire de Berdnikova pourrait être gonflée parmi les autres villageois (d'abord Mikhaleni) et enrichie de nouveaux détails (le même « boire ») sur le principe du « téléphone gâté », bien qu'il soit assez difficile de affirmer quoi que ce soit ici. Quoi qu'il en soit, selon toute vraisemblance, l'observation de Berdnikova était la première, à partir de laquelle la boule de neige d'autres histoires a commencé à se développer. Et on sait très peu de choses sur lui : "quelque chose de gros" planait à une hauteur d'environ 6,5 mètres, là où le "sol de la forêt", selon notre hypothèse, fait environ la moitié de la hauteur des arbres qui y poussaient. Plus tard, Mikhalenya a interprété cette histoire comme l'apparition d'un "avion allemand", mais ce n'est qu'une image avec laquelle des témoins oculaires pourraient comparer l'agent mortel, et une paysanne qui n'a jamais vu d'avion n'avait probablement tout simplement pas d'autres associations. Le journal entre nos mains, nous semble-t-il, est le même que celui qui a été mentionné dans les quartiers de Novogrudok et de Pskov - il fait peut-être partie d'une certaine image collective des espions allemands qui a traversé les pages des journaux. Comme le croyait le prêtre susmentionné Savich, les aviateurs sont arrivés à Novogrudok uyezd la nuit, et pendant la journée ils ont "fait des reconnaissances" avec du papier, c'est-à-dire, dans tous les cas, c'était une carte ou un plan de la zone sur laquelle les étrangers ont fait quelques Remarques. On ne peut que deviner sur quoi l'homme se tenait et s'il se tenait debout, mais il est bien évident que pour devenir, il devait d'abord atterrir un avion, mais cela ne s'est pas produit. Et le dirigeable ne serait jamais arrivé ici à travers tous les postes d'observation. Certes, si nous supposons que nous avons devant nous un certain tout premier prototype de futurs "contacts", Voyage imprévu à Skovchine L'histoire a reçu une suite inattendue plus de 100 ans après ces événements. Cette année, l'expédition "Ufokoma" n° 244 a enregistré des informations sur la "pierre météorologique" dans le village de Sorogi, district de Slutsk, région de Minsk. Dans de telles expéditions, nous ne sommes pas limités à un seul sujet, mais prêtons attention à un large éventail de motifs sur le surnaturel, auxquels nous incluons également des histoires sur les "extraterrestres". Par une heureuse coïncidence, M.M.Branovitsky (né en 1938), qui vit dans le village de Sorogi, nous a raconté une histoire qu'il avait entendue auparavant, mais géographiquement liée au district de Soligorsk (nous donnerons une interprétation littérale de ses propos) : Il n'y a plus de place pour eux. Il n'y a aucune raison de ne pas le faire, il n'y en a pas non plus sont des habitants de la planète. Sati, apustsilis, est sorti, palyadzeli, est tombé en chaleur . [Qui a ça ?] C'est dans le district de Soligorsk. [Alors, où exactement ?] Skovchine. [C'était il y a longtemps?] Oui, oni déjà maladyya rasskazvali, et oni ўzho, MO, babushki i prababushki, gavaryli ... [Et les noms de ceux qui c'était, tu te souviens?] Je ne sais pas dazha, gavoryts , prylyatseli, gavoryts , apustsilis, gavoryts, est sorti, gavoryts, ces personnes sont grandes ў noires en elle, yak en combinaison spatiale, gavoryts. Seli, je suis tombé j'abratna. C'est donc un ballon. [Est-ce que des témoins oculaires vous l'ont dit personnellement?] Voici ma grand-mère, mon arrière-grand-mère. Au départ, cela valait la peine de savoir s'il s'agissait du Skovshin décrit dans le document du NIAB. Il s'est avéré que ce village est en effet devenu une partie de la région de Soligorsk. Ainsi, le lieu d'apparition des "extraterrestres noirs" en combinaison spatiale et du monsieur au chapeau blanc avec du papier dans les mains a complètement coïncidé. De plus, il nous a semblé que nous pouvions parler d'une histoire que nous connaissions déjà, qui est devenue une tradition familiale. Mais que se passe-t-il s'il s'agit d'un cas différent et que cela s'est produit plus tard, disons, en 1920-1930 ? Ensuite, nous pouvons nous attendre à ce que dans le village lui-même, il y ait beaucoup plus d'histoires de ce genre et elles seront probablement datées d'avant-guerre. Et même si ce n'est pas avant la guerre, il serait toujours intéressant d'enregistrer des histoires ultérieures et de comparer les images qui y apparaissent les unes avec les autres. La conclusion s'est suggérée - il était nécessaire d'organiser une expédition supplémentaire à Skovshin. J'avais très hâte de le vérifier, alors quelques jours plus tard, nous étions déjà à Skovshyn. Hélas, nos plans ambitieux initiaux pour enregistrer la légende souhaitée de la bouche des parents survivants se sont effondrés face à la dure réalité. Il n'y avait personne avec le nom de famille "Berdnikova" sur place, bien que l'on se souvienne encore de leur famille dans le village. Oui, et il n'y avait pas tant d'anciens ici, presque tous les habitants sont partis pour les grandes villes. Ceux que nous avons pu interroger sur cette affaire n'ont rien entendu de tel. Interview d'informateurs du village de Skovshin, district de Soligorsk, région de Minsk. Photo d'Evgeny Shaposhnikov, 2019. Une seule femme, RL Gordeeva (née en 1940), a déclaré que vers 1992-1993, alors qu'elle travaillait encore dans la ferme locale, un soir elle est rentrée chez elle avec un collègue (« Gancherenchikhoi »). Soudain, une flamme rougeoyante est apparue dans le ciel, qui a commencé à se déplacer vers la forêt. Les femmes ont eu très peur et ont fui vers la grange. Après un moment, le morceau de flamme informe a disparu. Le deuxième incident a eu lieu à peu près dans les mêmes années. Une boule lumineuse est apparue au-dessus de la même forêt (l'informatrice elle-même, sans notre incitation, l'a appelée "OVNI"). Petit à petit, cette boule rougeoyante a commencé à descendre jusqu'à ce qu'elle atterrisse sur le terrain. À notre question supplémentaire, "à quoi ressemblait-elle ?", La réponse a été reçue : "... Boule de yak. Le yak est un ballon aérien. Le témoin oculaire ne nous a pas donné plus de détails, citant le fait qu'il était impossible de voir quelque chose à une telle distance. Il est peu probable qu'il s'agisse du même cas que celui que nous a décrit MM Branovitsky, bien qu'il ait également mentionné un certain « ballon ». Mais peut-être y avait-il quelqu'un d'autre plus proche du site d'atterrissage qui vient d'en voir un peu plus ? Ce ne sont que des suppositions, mais selon RL Gordeeva, dans le village, ces deux cas des années 90, selon la tendance de l'époque, étaient associés à des extraterrestres. Ainsi, l'affaire du village de Skovshin ne peut pas être qualifiée de "contact" classique, car à cette époque, elle a été interprétée dans le contexte de l'époque - comme une rencontre avec un aviateur espion allemand. En même temps, de notre point de vue, c'était une sorte de « forme de transition » des rencontres traditionnelles avec des esprits malfaisants effrayants à un nouveau type de messages, où l'image de la technologie moderne a émergé en parallèle. C'était l'idée du danger d'un avion ennemi sans précédent et jamais vu jusqu'à présent, qui de jour en jour pourrait apparaître au-dessus de n'importe quelle colonie du pays, était à ce moment dominante dans la société. La peur d'elle n'a pas été corrigée seulement par les médias, des informations à ce sujet ont coulé de tout fer, provoquant diverses peurs et psychoses parmi la population. Que pensez-vous de ceci? Partagez vos impressions sur notre forum. Sources 1. NIAB (Archives historiques nationales de la République du Bélarus). Fonds 295. Inventaire 1. Cas 8591 b. Feuilles 270-270 rév., 591-599 rév. 2. GAPO (Archives d'État de la région de Pskov). Fonds 20. Inventaire 1. Caisse 3132. Feuille 4. Ilya Butov • 19.09.2019 https://www.ufo-com.net/publications/art-11155-pervyi-ufo-kontakt-belarusi.html Crédits photos UFOKOM Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! 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Traduit par le Mufon France Un marin rapporte l'observation d'un OVNI qu'il a eue lorsqu'il était dans la marine. "J'étais affecté à l'USS Memphis (SSN-698), Port d'attache Titusville, FL. (Cap Canaveral.) Notre mission était les affectations spéciales, ce qui signifie que nous protégions le programme spatial. Nous allions en mer et patrouillions pendant que la navette était sur l'aire de lancement. Les 24 et 25 octobre 1989, mon navire était en patrouille à environ 150 miles de la côte de la Floride. Nous naviguions à environ 500 pieds lorsque le sous-marin a commencé à avoir des problèmes électroniques. Le navire fonctionnait mal, nos réservoirs explosaient, nous perdions notre capacité de navigation et la zone de communication était totalement perdue. Nous nous sommes arrêtés pour essayer d'accéder à ce qui se passait. Les contrôles dans la zone du réacteur ont commencé à mal fonctionner. Cela présentait un grave danger pour notre sécurité, le capitaine nous a donc ordonné d'arrêter le réacteur, de faire surface et de passer aux moteurs diesel. Lorsque le navire a fait surface, je me suis rendu à mon poste de quart. Le navire avait encore des problèmes électroniques, mais les dispositifs mécaniques comme les moteurs diesel, les réchauds et les turbines fonctionnaient bien. Il pleuvait et tout le ciel était rouge comme un néon rouge. J'ai vu un grand OVNI en forme de V inversé sur le côté bâbord. L'officier exécutif m'a dit de rester immobile et qu'il allait parler au capitaine. En une minute, le capitaine est apparu sur la tour et m'a demandé la distance de l'engin. Le télémètre laser a déterminé que le point le plus proche était à 200 mètres, et le point le plus éloigné à 1 000 mètres à bâbord. L'ovni n'était pas perpendiculaire à notre navire mais à un angle d'environ 45′. Cet énorme vaisseau avait un diamètre de plus d'un demi-mile. L'OVNI a fait un demi-cercle autour de notre navire puis est passé par la poupe, ce qui a fait perdre la tête à nos systèmes électroniques. Nous avons eu des dommages permanents dans les communications et la salle du sonar. Alors que l'engin passait au-dessus de la poupe, je pouvais voir la pluie s'arrêter sous sa lueur rouge. L'eau semblait monter presque d'un pied tandis que l'OVNI passait silencieusement au-dessus. Lorsque l'OVNI a fini de passer au-dessus de la poupe, il s'est arrêté - le ciel est devenu plus rouge et il est reparti à une vitesse fulgurante en moins de 15 secondes. Lorsque l'OVNI est parti, notre bateau est redevenu normal, à l'exception de la radio et du sonar. Nous avons fait une vérification rapide des systèmes et le capitaine nous a ordonné de revenir à la puissance du réacteur et de nous mettre en route. Le capitaine a emmené deux sous-officiers, le commandant en second et moi-même dans le carré des officiers. Il nous a dit de ne pas répandre de rumeurs jusqu'à ce que nous ayons eu la chance de parler au commandant de la Flotte de sous-marins de l'Atlantique. Nous sommes arrivés au port au bout de sept heures environ, où j'ai été placé en "détention préventive". Deux soldats et moi-même avons convenu que nous avions été témoins d'un véritable OVNI. C'est moi qui l'ai photographié avec un télémètre laser, je suis donc le seul à connaître ses dimensions exactes. J'ai visé ce vaisseau alors qu'il était en vol stationnaire et j'ai obtenu des relevés solides, et non pas irréguliers comme sur des débris. Nous étions en attente depuis environ trois heures lorsqu'un officier de l'armée de l'air est arrivé et nous a raconté des conneries sur l'explosion d'un satellite météorologique. La Marine a alors transféré pratiquement tous les membres de l'équipage vers de nouvelles affectations. Cela comprenait le capitaine, l'officier exécutif et tout l'équipage. Ils ont été séparés, ce qui n'arrive presque jamais, sauf si l'un d'entre eux obtient une promotion ou un nouveau commandement, ce qui n'est jamais arrivé. L'armée vient de séparer une équipe qui travaillait ensemble depuis 4 ans. Je regardais un programme ce soir qui m'a donné le courage de le partager. Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #ovni #oani #usnavy #ussmemphis #mufonfrance Source : https://www.thinkaboutitdocs.com/1989-v-shaped-ufo-encounter-with-us-nuclear-submarine/

L’une de nos missions est de collecter le maximum de témoignages, voilà pourquoi notre groupe MUFON France cherche à se faire connaitre, ceci constitue tout simplement un socle, afin d’obtenir des témoignages qui peuvent aboutir en de véritables enquêtes. Plus nous serons suivi, plus nous agrandissons le potentiel d’obtenir des témoignages. Ne perdons toutefois pas de vue que notre rôle est d’enquêter avec sérieux, détermination et minutieusement les cas qui nous sont confiés. Certains peuvent penser que nous perdons notre temps ,que cela ne sert à rien et ne fait aucunement avancer l’ufologie d’empiler les enquêtes. Ceci pourrait être vrai, après tout ça se défend. Mais voici la question qu’il faut se poser dans ces moments de doute. Que fait-on des données en notre possession ? Les gardes-t-ont au fond d’un tiroir ou d’un logiciel dédié à cet espace de stockage ? Si la réponse était oui, alors effectivement tout ce travail de collecte ne servirait pas à grand chose, si non à rien ! J’ai exprimé d’ailleurs ceci dans mon premier ouvrage intitulé OANI/OVNI, enquête, méthode, réflexion aux -éditions SAINT MARTIN sorti en Janvier 2016, alors que je n’étais à cette époque qu’un chercheur enquêteur indépendant devenu auteur . D’abord notre travail d’enquêteur est avant tout de vérifier les données transmises par les témoins en contrôlant d’abord la fiabilité des faits qui nous sont rapportés et les pièces à conviction qui peuvent être mises à disposition par le ou les témoins ( vidéos, photos, échantillons, artefacts qui peuvent être joints) «en guise de preuve» . Et après examen des cas les plus fiables, les plus détaillés et dont des éléments récurrents nous reviennent au travers d’autres témoignages, alors nous obtenons des indicateurs. Ce sont ces recoupements qui servent à reconstituer au moins partiellement des événements de nature inexpliquée. A partir de ce constat, nous avons quelques pistes et nous percevons que des anomalies d’un cas à un autre surgissent au moins une fois sur deux! C’est ceci qui nous fait avancer, clairement ! L’excellent article «Dossier MUFON : comparaison des procédures médicales Extraterrestres avec la médecine actuelle », démontre à lui seul l’utilité de notre «job». Ce travail méticuleux de Alain Des Roches auteur de cet article ( ancien enquêteur MUFON Québec et collaborateur du magazine le Vigilant ) peut être cité en référence pour la partie abduction. C’est le niveau le plus élevé de l’ufologie, car il met en avant de possibles rencontres, et pire encore de possibles enlèvements. Par excellence, je dirai que la complexité de ce genre de dossier réside sur l’aspect médical. Nous avons à ce stade non pas de «simples témoins, «mais des victimes lorsque la personne a été arrachée malgré elle à son environnement ,et en subissant des examens de type médical, dont parfois certains peuvent-être considérés comme un véritable calvaire pour ne pas dire des tortures pour celles ou ceux qui les auraient subis ! Avouez que ça fait cher payé le canular ! Mais reste l’état de santé mentale du témoin. C’est sur ce point que cela se complique. Le témoin s’est-il inventé en images une souffrance due à une pathologie ? C’est la question primordiale. Ceci devient alors un débat interminable entre les sceptiques, les chercheurs, les scientifiques et les témoins victimes ! Un psychiatre risque de bourrer à tord de médicaments ou envoyer à l’asile le témoin devenu patient pour ne pas dire client ! Ce genre d’affaire mérite outre la considération globale du témoin , une véritable prise en charge. L’ article d'Alain Des Roches est le parfait exemple pour dire à quoi sert notre travail de recueil de témoignages qui aboutissent en enquêtes et le stockage de celles-ci dans notre base de données . Cette méthode techno scientifique employée par l’auteur est la même que nous employons afin de rester crédibles. Tôt ou tard nous sommes obligés de regarder le travail de nos collègues enquêteurs afin de repérer les faits qui reviennent souvent, bien loin des spéculations fantaisistes ou fumeuses. En comparant nos enquêtes alors nous remarquons les anomalies récurrentes et les points clés. Lorsque le doute sera levé, alors il sera temps de livrer nos résultats , nos constations au public, pas avant . Notre structure avec nos moyens certes limités, nous permet d’avoir un long champ de vision dans notre pays et hors de nos frontières, car MUFON France est une antenne de MUFON qui est international et dont le siège est situé aux USA, puisque cette organisation a vu le jour dans ce pays, MUFON France reste néanmoins autonome . Tôt ou tard le travail porte ses fruits contrairement aux élucubrations. Matisse Sylvain enquêteur certifié de MUFON France . Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #ovni #mufonfrance #sylvainmatisse #enqueteur

Traduit de l'espagnol par le Mufon France Hier, le ministère de la défense nationale (SEDENA) a confirmé qu'il avait connaissance d'une observation d'ovni au Mexique, qui a eu lieu le 5 mars 2004, et qu'un avion C24A de l'armée de l'air mexicaine avait pu le localiser au large de Campeche. Il convient de mentionner que cette information a été rendue publique par la journaliste Laura Sánchez Ley, qui a expliqué sur ses réseaux sociaux qu'elle s'était donné pour mission de demander à différentes agences mexicaines si elles avaient une trace d'une observation d'ovni, obtenant une réponse affirmative. Il convient de mentionner que Laura Sánchez ajoute que trois officiers se trouvaient à bord de l'avion Merlin Metro III de l'armée de l'air mexicaine, où : "Leurs radars ont détecté 3 ECOS et le FLIR STAR a détecté un groupe de cibles thermiques". Enfin, le journaliste a précisé que d'autres agences mexicaines, telles que la Garde nationale, la Marine et l'Agence spatiale mexicaine, ont exclu toute trace d'observation d'OVNI de l'an 2000 à ce jour sur le territoire national. Vous aimez nos articles ? Partagez les et faites découvrir le Mufon France ! Vous pouvez nous suivre sur Twitter : https://twitter.com/MufonF Vous souhaitez adhérer Au Mufon ou nous aider, cliquez ici ! Vous pensez avoir vu un OVNI ? Un seul reflexe, cliquez ici ! Nos Podcasts ici : https://anchor.fm/mufon-france #ovni #mexique #sedena #mufonfrance #radar Source : https://www.noventagrados.com.mx/seguridad/sedena-confirma-avistamiento-ovni-ocurrido-en-campeche.htm