Vaisseaux vivants et PAN : une technologie consciente ?

Par MUFON France

Grâce aux expérimentations menées par Jake Barber et l’équipe Skywatcher, une hypothèse longtemps marginalisée revient sur le devant de la scène : celle des vaisseaux vivants. Cette idée, aujourd’hui revisitée à la lumière de technologies psioniques, propose que certains PAN (phénomènes aérospatiaux non identifiés) soient des entités semi-conscientes, réagissant aux intentions humaines, aux émotions, voire aux pensées.

Cette piste, loin d’être nouvelle, trouve écho dans les déclarations d’anciens militaires et de scientifiques ayant approché de près le phénomène. Le colonel Philip Corso, dans son ouvrage The Day After Roswell, révélait déjà :

"Les circuits de commande que nous avons retrouvés n’étaient pas conçus pour des interfaces mécaniques, mais pour une interaction directe avec le cerveau."

De même, Bill Uhouse, ingénieur (qui "aurait" affirmé avoir travaillé sur des simulateurs d’origine non terrestre ), expliquait :

"L'engin n'avait pas de commandes physiques. Il était conçu pour répondre à la pensée du pilote."

Aujourd’hui, l’équipe Skywatcher s’inspire de ces témoignages pour mener des essais sur le terrain. Leur objectif : interagir avec les PAN via des interfaces psioniques, reposant sur la résonance neuronale ou des états de conscience non locale.

Cette approche rejoint les confidences du regretté sergent Clifford Stone, qui affirmait que certaines personnes, dotées de perceptions extrasensorielles accrues, étaient spécifiquement recrutées :

"Ils ne choisissent pas n’importe qui pour approcher ces technologies. Certaines personnes ont des prédispositions… psychiques."

Skywatcher explore donc l’idée que seuls des individus empathes ou intuitifs pourraient interagir efficacement avec ces engins, comme s’il fallait une compatibilité vibratoire entre pilote et vaisseau.

Mais c’est probablement le Dr Hal Puthoff, physicien et chercheur en phénomènes avancés, qui pousse l’hypothèse le plus loin :

"Dans certains cas, la conscience ne se contente pas de piloter l’objet — elle fait partie intégrante du système."

Ce postulat est vertigineux : il suggère que certains PAN ne sont pas seulement commandés par la pensée — mais qu’ils fusionnent avec elle. On passerait alors du concept de "véhicule" à celui de technologie consciente.

Enfin, Mark McCandlish, témoin du fameux ARV (Alien Reproduction Vehicle), décrit des engins qui semblent vivants :

"Ce que j’ai vu et entendu suggère que ces engins réagissent plus comme des organismes que comme des machines."

Si l'on accepte l'idée que certains PAN ne sont pas de simples véhicules mais des formes d'intelligence intégrées, alors toute notre grille de lecture s’effondre. On ne parle plus d’engins propulsés, mais de systèmes vivants, d’entités techno-biologiques, voire de consciences voyageuses.

Dans cette optique, l’interaction ne repose plus uniquement sur la technologie — elle devient relationnelle, vibratoire, voire symbiotique. Cela pourrait expliquer pourquoi certains témoins décrivent une forme de "connexion instantanée", une fusion d’intention, ou encore des états modifiés de conscience au contact de ces présences.

Vers une technologie organique et consciente

Peut-on encore parler de "pilote" et de "vaisseau", si les deux ne font qu’un ?Et si le PAN était lui-même une forme d'être, un organisme intelligent en interaction avec notre réalité mentale ?

Quand le vaisseau devient esprit

Ce type d’hypothèse rapproche étrangement le phénomène de certains récits chamaniques et expériences mystiques, où les "véhicules" ne sont pas perçus comme des objets, mais comme des êtres de passage, porteurs de conscience. Dans de nombreuses traditions autochtones, la communication avec des intelligences non humaines – souvent décrites comme venues d’« autres mondes » – se fait par des voies non-verbales, télépathiques, et profondément transformatrices.

De manière troublante, ces récits évoquent aussi des états modifiés de conscience proches de ceux rapportés par des témoins de RR4 (rencontres rapprochées du 4e type), ou par les expérimentateurs de l’équipe Skywatcher : sensation de téléprésence, de fusion mentale, ou encore perception de l’objet comme vivant, réactif, presque empathique.

Dans ce cadre, les PAN ne sont plus seulement des technologies venues d’ailleurs, mais deviennent des formes d'intelligence autonomes, capables d'interagir directement avec le champ de conscience humain. Une interaction non mécanique, mais vibratoire, intentionnelle, voire initiatique.

Conclusion – Une intelligence incarnée dans la technologie ?

L’hypothèse des vaisseaux vivants ou semi-conscients, autrefois reléguée aux marges du débat, s’impose aujourd’hui comme un axe de recherche crédible, soutenu par des témoignages, des expérimentations et des travaux scientifiques de plus en plus pointus.

Si la conscience joue un rôle actif dans le fonctionnement de certains engins observés, cela nous oblige à repenser la frontière entre matière et esprit, entre pilote et vaisseau, entre technologie et vie

Ce que certains appellent "science-fiction" aujourd’hui pourrait bien être de la science en avance. Et au MUFON nous sommes déterminés à ne pas laisser ces phénomènes inexpliqués dans l’ombre.

Pour aller plus loin : lectures et sources recommandées

Théories sur la conscience et la technologie extraterrestre :

Hal Puthoff – "Consciousness and the Zero Point Field" (articles, conférences, études techniques)
Thomas Valone (ed.) – "Zero Point Energy: The Fuel of the Future"
Dean Radin – "Entangled Minds: Extrasensory Experiences in a Quantum Reality"

Témoignages et révélations militaires

Philip Corso – "The Day After Roswell"
Clifford Stone – "Eyes Only: The Story of Clifford Stone and UFO Crash Retrievals"
Bill Uhouse – Interviews disponibles via archives Disclosure Project / exopolitics.org

Technologie avancée et reproduction d’engins :

Mark McCandlish – Conférences sur l’"Alien Reproduction Vehicle" (ARV), disponibles en ligne
Steven Greer – "Unacknowledged", "Hidden Truth – Forbidden Knowledge"
Paul LaViolette – "Secrets of Antigravity Propulsion"

Connexion psychique et pilotage par l’esprit :

Jacques Vallée – "Dimensions", "Confrontations", "Revelations"
Whitley Strieber – "Communion", avec réflexions sur la conscience dans l’interaction avec les entités
Ingo Swann – "Penetration: The Question of Extraterrestrial and Human Telepathy"